對(duì)于人們常說(shuō)的品質(zhì)好,并不只是顏值高,實(shí)力也是關(guān)鍵,汽車(chē)也是靠著大氣的造型,強(qiáng)大的產(chǎn)品力,贏得國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的青睞,靠自身的實(shí)力受到消費(fèi)者的青睞,作為一款出色的SUV,廣汽三菱歐藍(lán)德的顏值非常高,不僅有著硬派型SUV的身型,同時(shí)也符合消費(fèi)者對(duì)城市SUV的審美觀,廣汽三菱歐藍(lán)德的到來(lái)成為了20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的支柱產(chǎn)品。

作為一款"都市SUV",廣汽三菱歐藍(lán)德首先在設(shè)計(jì)上就很有都市潮流風(fēng)格,它的外形采用了三菱“Dynamic Shield”家族式前臉設(shè)計(jì),顯得比較年輕時(shí)尚,但也帶點(diǎn)成熟穩(wěn)重感,符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美。18英寸刀鋒輪轂造型精致,提升行駛質(zhì)感。貫穿整車(chē)的腰線流暢平直,勾勒出硬朗堅(jiān)挺的車(chē)身輪廓,車(chē)身側(cè)面非常大氣沉穩(wěn)。

購(gòu)買(mǎi)家用SUV,無(wú)非就是為了讓家人坐的更敞亮、更舒適。廣汽三菱歐藍(lán)德雖然定位在緊湊型SUV市場(chǎng),但它的空間表現(xiàn)真的一點(diǎn)都不緊湊。4705mm的同級(jí)領(lǐng)先車(chē)身搭配2670mm的軸距,使得歐藍(lán)德足夠?qū)挸?座椅之間的間隙不會(huì)太過(guò)狹窄,從而保證了足夠的腿部空間和頭部空間,不會(huì)出現(xiàn)屈腿或者低頭的不舒適坐姿,即使長(zhǎng)途旅行也不用擔(dān)心。

配置方面,廣汽三菱歐藍(lán)德配備FCM防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、前排座椅加熱、多功能方向盤(pán)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8英寸中控大屏、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航等日常中非常實(shí)用的配置。

傳承于三菱百年造車(chē)工藝與達(dá)喀爾拉力賽冠軍技術(shù),廣汽三菱歐藍(lán)德搭載了獨(dú)創(chuàng)的MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),其2.0L版本最大馬力166匹、2.4L版本最大馬力192匹,傳動(dòng)上均匹配CVT變速器——有了這套“黃金芯動(dòng)力”,可輕松滿(mǎn)足用戶(hù)日常需求。

在底盤(pán)設(shè)計(jì)上,廣汽三菱歐藍(lán)德?lián)碛腥獾囊回瀮?yōu)勢(shì),在前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上,采用精準(zhǔn)的調(diào)校,底盤(pán)調(diào)校為達(dá)喀爾拉力賽冠軍車(chē)手增岡浩的專(zhuān)業(yè)調(diào)校,讓廣汽三菱歐藍(lán)德猶如一名無(wú)所畏懼的熱血青年,能在不同場(chǎng)景下不斷在探索著極限。

20萬(wàn)左右的SUV推薦廣汽三菱歐藍(lán)德,這是明智之舉,大家不會(huì)后悔這個(gè)選擇。其精致的外觀設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)實(shí)用的內(nèi)部布局和充沛的動(dòng)力組合在一起,在同級(jí)別車(chē)型中很有優(yōu)勢(shì),而且它也是性能最平衡的車(chē)型之一,在同級(jí)中很難找到與它相匹配的了。