十來萬預算選車，誰都想“花小錢辦大事”。除了希望購車成本再低一些，大家還希望產品力再高一些，售后更周到一些，品牌再靠譜一些……在10萬出頭的“親民”價位區間里，到底誰才能同時滿足這些需求呢？接下來，就讓我們以全新瑞虎8 PLUS 鯤鵬290TGDI自動 尊貴版 5座（以下簡稱：全新瑞虎8 PLUS）以及博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT錦繡（以下簡稱：博越L ）為例，看看誰才是同級真正的“親民之選”？

在10萬級市場爭奪“親民之選”的過程中，全新瑞虎8 PLUS展現了更強的政策誠意：購車可享六大權益，涵蓋20000元現金紅包及至高10000元廠家置換補貼。反觀博越L，其優惠政策則顯得較為保守，難以滿足用戶的更多期待。這種差異，同樣也體現在配置中。

空間：全新瑞虎8 PLUS布局更靈活

對于普通家庭用戶而言，一臺車往往需要兼顧全家出行需求，此時靈活的座艙布局便成為關鍵考量因素。全新瑞虎8 PLUS的長寬高為4715*1860*1745mm，軸距為2710mm，尺寸達到主流水平，1745mm 的車身高度對高個子用戶更友好。更值得關注的是，該車還有7座版本可選——即使是多人出行也無需分批次出發，真正實現“一車多用”的家庭出行解決方案。

在裝載能力上，全新瑞虎8 PLUS擁有889～1930L的后備廂容積，全家日常出行時，基礎容積可以裝得下全員的行李。節假日去露營時，這款車出色的拓展能力，還能滿足更多場景需求。比如，孩子們玩累了之后，后排座椅放倒就能得到一張可供休息的“大床”，根本不需要中途尋找休息場所。

相比之下，博越L的空間利用率相對有限，車身高度較低（1710mm），頭部空間對高個子用戶略顯局促。同時，它的后排座椅靠背角度固定，缺乏靈活調節功能，可能會影響長途出游時的舒適性。更關鍵的是，該車僅提供5座版本，無法滿足多孩家庭或三代同堂出行的實際需求，實用性存在明顯短板。

配置：全新瑞虎8 PLUS更貼心實用

當下用戶選車，除了看空間實用性外，對配置對要求也非常高。全新瑞虎8 PLUS全系標配行業領先的高通8155芯片，搭配15.6吋超大2.5K高清屏，帶來更加絲滑流暢的智能車機操作體驗。它還支持CarPlay與HUAWEI HiCar，可以無縫銜接智能手機同時，車內還配有金耳朵團隊專業調校的SONY12揚環繞音響，細節質感直接拉滿。

在人人都關心的安全方面，全新瑞虎8 PLUS不僅擁有包括同級唯一遠端氣囊、主駕膝部氣囊及前排中置氣囊在內的10個安全氣囊，L2級駕駛輔助系統也同樣非常實用，擁有DOW開門預警、疲勞駕駛提醒等多項實用功能，讓用戶出行更安心。

相比之下，博越L雖然配有15.4寸中控屏+10.2吋儀表、6喇叭音響等基礎配置，但智能化體驗存在明顯短板：僅支持Flyme Link，只能連接魅族手機，局限性非常大。同時，它搭載的芯片也不夠智能，對于追求智能體驗的用戶而言只能滿足基礎功能操作。在安全性方面，它也未配置主駕膝部氣囊及前排中置氣囊，也沒有疲勞駕駛提醒功能，顯然對用戶來說“差點意思”。

動力：全新瑞虎8 PLUS更可靠

對于注重實用性的家庭用戶來說，動力表現也是選車時最直觀的考量。全新瑞虎8 PLUS搭載鯤鵬1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，配合7DCT變速箱，加速有力、換擋順暢，無論是城市通勤的起步提速，還是高速超車、長途爬坡等復雜場景，都能輕松應對，真正實現“動力強、油耗省”的平衡。

博越L搭載1.5T發動機，最大功率為133kW，在功率、馬力等核心指標上均稍遜一籌。而全新瑞虎8 PLUS采用奇瑞自研鯤鵬動力系統，依托“中國心”十佳發動機的技術傳承，無論在動力響應、耐久性還是實用性等方面，都有更好的表現。

結語

如果你既要綜合體驗，又在意后續保障，那么全新瑞虎8 PLUS顯然更值得信賴。它不僅以硬核配置覆蓋用戶核心需求，更憑借整車終身質保+終身免費救援等保障構建起全周期護航能力。反觀博越L，在產品細節上略顯保守，主流配置落后，細節不夠貼心，且缺乏長效保障政策。對于注重長期價值與綜合體驗的用戶而言，誠意滿滿的全新瑞虎8 PLUS顯然更合適。