汽車市場(chǎng)始終是競(jìng)技場(chǎng)，淘汰賽讓競(jìng)爭(zhēng)的壓力進(jìn)一步升級(jí)。以前買MPV是“有那錢為什么不買GL8？”，現(xiàn)在買MPV是“有那錢為什么要買GL8？”。曾在 MPV 細(xì)分市場(chǎng)穩(wěn)坐十幾年頭把交椅的別克 GL8，如今也在汽車市場(chǎng)的激烈角逐中漸顯頹勢(shì)，一步步被傳祺M8等自主品牌MPV拿捏。

進(jìn)入2024年，汽車行業(yè)洗牌再次加劇，員工加班已是日常，但比無(wú)休止的加班更恐怖的是越卷越迷茫。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，某些車企越是迷茫，就越顯得一些自主品牌車企的專注難得。

作為最早挑戰(zhàn)別克GL8并且成功了的中國(guó)汽車自主品牌，廣汽傳祺經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)調(diào)研和洞察，早已精準(zhǔn)把握了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)MPV的需求。不到7年時(shí)間，傳祺MPV累計(jì)銷量突破70萬(wàn)輛，成為首家達(dá)成此成就中國(guó)車企！

不僅如此，傳祺更是憑一己之力將中國(guó)汽車MPV市場(chǎng)的規(guī)模擴(kuò)大了不少。這看似是一個(gè)中國(guó)汽車品牌在某一細(xì)分領(lǐng)域?qū)ν鈬?guó)品牌的挑戰(zhàn)，并成功奪得了一些聲量，實(shí)則預(yù)示了中國(guó)汽車品牌已經(jīng)贏得中國(guó)用戶信賴，中國(guó)人買車還得看中國(guó)品牌。

中國(guó)汽車自主品牌的偉大勝利

一直以來(lái)購(gòu)買MPV的用戶并不多，過(guò)去這條小眾的賽道更是被別克GL8牢牢鎖死。前輩們的輪番嘗試，都難以分到一杯羹。2017年傳祺剛進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)時(shí)，也同樣被認(rèn)為是炮灰。

但事實(shí)上，內(nèi)在舒適優(yōu)雅、外觀內(nèi)斂大氣的傳祺M8，滿足了中國(guó)用戶共同的期待。一夜之間春風(fēng)吹滿地，傳祺M8成了各大企業(yè)老板，或是家里那個(gè)最無(wú)所不能的長(zhǎng)輩的出行專屬座駕。

廣汽傳祺沒有躺在M8創(chuàng)造的舒適區(qū)里，而是堅(jiān)持為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更豐富全面的產(chǎn)品矩陣。傳祺旗下E9、E8、M8和M6四款MPV車型，從燃油到新能源，從10萬(wàn)~40萬(wàn)的價(jià)格全覆蓋。無(wú)論你的預(yù)算多少，傳祺都能拿出與之對(duì)應(yīng)的MPV車型，在整個(gè)市場(chǎng)都是獨(dú)一份的。

一方面敏銳地發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上產(chǎn)品空白的區(qū)間，一方面依靠傳祺M8的成功經(jīng)驗(yàn)在這個(gè)空間里提前布局發(fā)揮自己的長(zhǎng)處。有了這些基礎(chǔ)，傳祺才能在卷到極致的市場(chǎng)中從容前進(jìn)，才能做到中國(guó)汽車品牌當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)MPV專家”。

想做MPV專家的品牌很多，但能做到的只有廣汽傳祺。MPV的市場(chǎng)份額只有SUV的十分之一，在這個(gè)不算大的市場(chǎng)空間，別克GL8從0到100萬(wàn)銷量用了19年，而傳祺MPV達(dá)成70萬(wàn)僅用了不到7年，平均一年10萬(wàn)輛的銷量，中國(guó)汽車品牌只此一家，這是中國(guó)汽車自主品牌的偉大勝利，更是汽車工業(yè)前所未有的成績(jī)。

用戶為王，技術(shù)制勝

從最開始時(shí)用傳祺GM8單挑別克GL8打開了市場(chǎng)，到后來(lái)全面布局MPV市場(chǎng)，傳祺沒有等風(fēng)來(lái)，而是堅(jiān)持扎實(shí)地積累，從源頭為自己建立一整套自上而下的MPV研發(fā)理論，深入洞察的消費(fèi)者真實(shí)需求，再快速迭代自己的產(chǎn)品。

無(wú)論是家庭出行的溫馨團(tuán)聚，還是商務(wù)出行的便捷之選，傳祺MPV都能完美適配。傳祺MPV逐漸成為中國(guó)用戶的出行首選，寫字樓、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車站等各種用車場(chǎng)景，都能看到它沉穩(wěn)且可靠的身影，見證著無(wú)數(shù)精彩故事的開篇與續(xù)寫。

在貿(mào)易公司做高管的李先生，在車?yán)锏臅r(shí)間比待在辦公室的時(shí)間還長(zhǎng)，對(duì)車的要求，都是根據(jù)他自己多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出來(lái)的。座椅軟的同時(shí)也要有支撐力，長(zhǎng)時(shí)間坐起來(lái)不會(huì)腰疼；腿托夠長(zhǎng)才能受力均勻，不累。

另外窗戶隔音的效果有多重要，只要你跟客戶在車?yán)镎勔淮卧挘腿靼琢恕！跋胂肽阏诹暮贤嚧巴鈧鱽?lái)灑水車音樂的場(chǎng)面，聲音又尖又大，一下子就被打斷了。”

這就不難理解，為什么傳祺MPV已然是各大公司、單位的首選商務(wù)車。同時(shí)選擇它作為家庭用車的人也越來(lái)越多。

傳祺MPV的頂梁柱氣質(zhì)，不僅事業(yè)上需要，家里也需要。因?yàn)榈妆P夠低，車頂夠高，老人小孩兒上都不費(fèi)力，也不容易暈車。座椅又多又寬敞，出差也好出游也好，一車能坐下整個(gè)組的同事，也能坐下父母、妻子和倆娃，誰(shuí)也不用憋屈地蜷著腿。

但凡經(jīng)歷過(guò)后座放下安全座椅就挪不動(dòng)胳膊、出門想給孩子多帶點(diǎn)玩具卻塞不進(jìn)后備箱的痛苦，或是自駕游要三個(gè)人擠在一排后座的狼狽，都無(wú)法抗拒把傳祺MPV開回家的吸引力。

自己在廣州創(chuàng)業(yè)做生意的歐陽(yáng)女士，買車的時(shí)候首先考慮的就是要“宜商宜家”。既要家人用起來(lái)舒服方便，也要開出去應(yīng)酬、接待的時(shí)候能拿得出手。尤其油耗，必須夠低夠省才安心。

歐陽(yáng)女士剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候有過(guò)一次慘痛經(jīng)歷，開車去接一位好不容易約到的大客戶吃飯，結(jié)果車太顛了，座位又矮，對(duì)方暈車的厲害，最后飯也沒吃成，生意也不了了之。那以后，她果斷換了一輛傳祺M8。

車不再是交通工具，而是更懂她的朋友，傳祺 M8 憑借其平穩(wěn)舒適的駕乘感受、合理且人性化的座位設(shè)計(jì)，讓每一次出行都成為一種享受。歐陽(yáng)女士從此告別了用車過(guò)程中的種種煩惱與困擾，能夠?qū)⑷烤Ｗ⒂谑聵I(yè)發(fā)展，生意開始越做也好，傳祺M8?無(wú)疑成為了她創(chuàng)業(yè)道路上的得力助手與幸運(yùn)星。

基于16年混動(dòng)技術(shù)儲(chǔ)備，傳祺去年開始就將全棧自研超級(jí)混動(dòng)技術(shù)迅速在其MPV產(chǎn)品線上全面鋪開。有多家汽車媒體曾用傳祺M8大師超級(jí)混動(dòng)版直播實(shí)測(cè)千里續(xù)航，極限工況下一箱油竟然跑了1517公里，實(shí)測(cè)油耗僅4.3L/100km，顛覆了公眾對(duì)MPV能耗的認(rèn)知！

遙遙領(lǐng)先的還在后頭。在剛剛結(jié)束的廣州車展上，傳祺宣布了將在2025年推出四款高階智駕車型，其中就包括了一款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙等行業(yè)頂尖智電科技的旗艦MPV。

70萬(wàn)的銷量，是用戶對(duì)傳祺MPV堅(jiān)守初心的深情回饋。傳祺也用行動(dòng)證明，只要緊緊擁抱用戶需求，追求匠心品質(zhì)與貼心服務(wù)，就能收獲最廣大消費(fèi)者的信賴。傳祺也將與各大自主品牌合力，以中國(guó)智慧為筆，描繪中國(guó)MPV市場(chǎng)新藍(lán)圖，讓世界見證東方力量在汽車行業(yè)的新崛起。

70萬(wàn)是節(jié)點(diǎn)，更是新的起點(diǎn)。為回饋廣大消費(fèi)者，傳祺M8推出年終購(gòu)車鉅惠，12月購(gòu)車最高可享5萬(wàn)元的優(yōu)惠政策，M8全系還享受1999元限時(shí)購(gòu)車送全險(xiǎn)權(quán)益，福利直接拉滿，還不快行動(dòng)起來(lái)。廣汽傳祺大家庭，期待與您共創(chuàng)中國(guó)品牌之巔！