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杜爾推出新型涂膠技術解決方案,助力流水作業(yè)側窗裝配

來源:【auto58.com】-新能源車專業(yè)發(fā)布平臺 刷新日期:2025-04-26 13:31:49 查看次數(shù):12075
中國上海,2021年7月20日——在生產電動汽車之前,大眾德國茨維考工廠對原有車間進行了全面的現(xiàn)代化改造,采用多種技術確保電動汽車的高效生產,包括:用于固定電池的新型直擰系統(tǒng),用于各種制冷劑的改進型加注系統(tǒng),以及與電動汽車底盤形狀匹配的輸送系統(tǒng)。

中國上海,2021年7月20日——在生產電動汽車之前,大眾德國茨維考工廠對原有車間進行了全面的現(xiàn)代化改造,采用多種技術確保電動汽車的高效生產,包括:用于固定電池的新型直擰系統(tǒng),用于各種制冷劑的改進型加注系統(tǒng),以及與電動汽車底盤形狀匹配的輸送系統(tǒng)。同時,該工廠還采用杜爾開發(fā)的新型自動車窗涂膠解決方案,首次使用了生產線車體自動識別跟蹤流程側窗裝配(隨行裝配),從而實現(xiàn)大規(guī)模、靈活的電動汽車生產。


? 從傳統(tǒng)汽車到電動汽車的轉型意味著系統(tǒng)性的轉變,因此,工廠需要進行重大結構調整。大眾德國茨維考工廠在此思路上對原有車間進行了大幅改造。自2020年6月以來,該工廠專注生產電動汽車,在未來一段時間內,電動汽車的年產量將達到33萬輛。為應對總裝技術的新挑戰(zhàn),該工廠采用了杜爾推出的NEXT.assembly產品組合,包括:規(guī)劃、咨詢、輸送、涂膠、裝配、加注技術、下線檢測試驗臺,以及專為總裝打造的數(shù)字化解決方案。這使制造商既能夠從模塊化系統(tǒng)中選擇單個組件,也能為其電動車轉型選擇優(yōu)化的整體解決方案。采用杜爾的產品組合精準滿足客戶需求,這一點在大眾德國茨維考工廠得到淋漓盡致的體現(xiàn)。


車窗裝配:高度自動化,極為靈活

? 在車間現(xiàn)代化改造中,大眾德國茨維考工廠對MEB模塊化電氣化平臺的玻璃裝配中心進行了重大自動化改造,以便未來實現(xiàn)完全自動化:輸送模塊通過序列化運輸主車窗與側窗,在連續(xù)運行的生產線上進行主車窗和側窗的裝配和涂膠。在此之前,只有使用靜止工位才能自動插入側窗,因此整個流程斷斷續(xù)續(xù)。為解決這一問題,杜爾與大眾汽車公司合作開發(fā)了生產線中的車體自動識別跟蹤系統(tǒng),車身在輸送機上保持移動時,機器人可在側窗上涂膠。因此能大大降低成本,而側窗涂膠系統(tǒng)可以集成在裝配線的任何地方,靈活選擇涂膠位置。


合裝工藝:速度更快,成本更低

? 在電動汽車的合裝工藝改造方面,大眾茨維考工廠還配備了8套x-gun型多螺栓直接擰緊系統(tǒng)。杜爾為車身和電池裝配專門開發(fā)了這個系統(tǒng),并達到了前所未有的自動化水平。這一獲得專利的螺栓擰緊裝置可容納四個螺栓,只需一把擰緊槍即可實現(xiàn)一個接一個的擰緊,通過這8套x-gun直接擰緊系統(tǒng)每分鐘擰緊26個螺栓。此外,由于托盤上無需中間擰緊軸,節(jié)約了相關成本。


制冷劑加注技術:種類多,空間小

? 大眾ID.3電動汽車內部采用多種制冷劑進行溫度控制,其中之一是首次使用的R744制冷劑,其獨特的熱力學性質,可用于冷卻和加熱。采用這種冷媒可節(jié)省車輛電能從而增加續(xù)航里程。制造方式的轉變,同時也推動了加注技術的創(chuàng)新,包括從基本單元到加注槍的加注技術革新,尤其是新一代G4 Blue加注槍。通過改造現(xiàn)有移動單元,可以集成新的R744加注功能。


輸送系統(tǒng),可兼容且功能強大

? 大眾茨維考擁有專為空中輸送機預留的多達256米長的試制車間。過去,該工廠使用22個帶剪式升降功能的C型EMS吊具來輸送車身,但這些吊具與MEB平臺汽車底盤幾何結構不匹配(主要由于電動汽車帶高壓電池),因此,杜爾將22對C型吊具更換為4臂吊具。這種輸送方式要求車身放置在吊具上時不再帶有輪胎,因此杜爾的工作范圍還增加了輪胎裝配與轉運的升降平臺與設備。


? 大眾茨維考工廠將杜爾NEXT.assembly模塊系統(tǒng)的各個組件集成于總裝系統(tǒng)中,其中所有的流程和技術都進行了優(yōu)化改造,以適應電動汽車時代的到來。


視頻

杜爾在視頻中展示了使用生產線跟蹤工藝的全自動側窗裝配過程。視頻網址:https://www.durr.com/en/products/sealing-gluing-technology/gluing-solutions-final-assembly ?



圖片

圖1:杜爾和大眾合作開發(fā)自動化生產線跟蹤工藝,車身保持移動時,機器人可在側窗上涂膠

圖片來源:杜爾


圖2:使用杜爾應用技術在側窗上涂膠

圖片來源:杜爾

圖3:大眾茨維考工廠使用新安裝的杜爾4臂吊具輸送電動汽車

圖片來源:大眾



? 杜爾集團自1985年進入中國市場以來,目前在中國擁有約2,400位雇員。杜爾涂裝系統(tǒng)工程(上海)有限公司設計和建造涂裝車間、總裝車間以及廢氣凈化系統(tǒng)。其產品還包括能源效率技術。上海申克機械有限公司專注于動平衡、檢測、加注技術的生產、銷售和服務。豪邁集團生產木工行業(yè)相關機械和設備,在上海設有生產場所(豪德邁機械上海有限公司),并通過香港在香港設有銷售和服務機構金田豪邁木業(yè)機械有限公司提供銷售和服務。


? 杜爾集團是一家世界領先的機械和設備工程企業(yè),擁有豐富的自動化和數(shù)字化/工業(yè) 4.0 專業(yè)經驗,提供產品、系統(tǒng)和服務助力多個行業(yè)實現(xiàn)高效和節(jié)約資源的制造流程。杜爾集團服務于汽車工業(yè)、機械工程、化學、制藥、醫(yī)療技術以及木材加工等多個行業(yè)。2020 年集團銷售額達到了 33.2 億歐元。集團員工總數(shù)超過 17,000 人,遍布于全球 33 個國家的121 個業(yè)務據(jù)點。自2021年2月,杜爾擁有多數(shù)股權的自動化專家Teamtechnik成為集團的一部分。集團通過杜爾、申克和豪邁三個品牌五個事業(yè)部在市場上運作:

? 涂裝和總裝系統(tǒng):面向汽車工業(yè)的涂裝車間以及總裝、檢測和加注技術,面向醫(yī)療設備的裝配和檢測系統(tǒng);

? 應用技術:自動應用漆液、密封劑和粘合劑的機器人技術

? 清潔技術系統(tǒng):空氣污染控制系統(tǒng),降噪系統(tǒng)和電池涂層線

? 測量和裝配系統(tǒng):平衡設備及診斷技術

? 木工機械和系統(tǒng):木材加工行業(yè)設備

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