第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)4月19日在上海國(guó)家會(huì)展中心正式啟動(dòng)，共吸引了全球1000多家企業(yè)積極參展，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力與國(guó)際大廠深度調(diào)整。

隨著蘋果，三星，華為，小米，OPPO等一線手機(jī)品牌對(duì)無(wú)線充電技術(shù)的集成，越來(lái)越多的消費(fèi)者使用上了帶有無(wú)線充的手機(jī)，幾年下來(lái)，幾乎所有整車廠也都集成了無(wú)線充電模塊，在展車輛超過(guò)100臺(tái)車型都裝配了無(wú)線充電功能模塊。

在眾多無(wú)線充電車型中，華為與比亞迪聯(lián)合推出的50W超級(jí)無(wú)線快充引起了消費(fèi)者與專業(yè)觀眾的興趣。據(jù)悉，與現(xiàn)在大部分車型5W和15W的充電功率相比，該產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)快速充電，大大提升用戶體驗(yàn)，日常20分鐘車程，就能讓用戶的手機(jī)充到足夠用的電量，解決電池焦慮問(wèn)題。

除此之外，展臺(tái)的工作人員還說(shuō)到，這款產(chǎn)品提供遠(yuǎn)程OTA升級(jí)，支持協(xié)議升級(jí)，協(xié)議擴(kuò)展，未來(lái)當(dāng)有更多型號(hào)的手機(jī)支持無(wú)線快充時(shí)，用戶可以根據(jù)自己的手機(jī)型號(hào)下載對(duì)應(yīng)的充電協(xié)議，體驗(yàn)定制化的快充服務(wù)，真正做到，隨放隨充，無(wú)“線”束縛。

而這套完整技術(shù)，也是由國(guó)產(chǎn)芯片方案供應(yīng)商易沖半導(dǎo)體提供。易沖半導(dǎo)體作為國(guó)內(nèi)無(wú)線充電芯片的優(yōu)秀供應(yīng)商之一，與全球眾多一線品牌客戶均有合作，產(chǎn)品用于手機(jī)，可穿戴設(shè)備，醫(yī)療，工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域，易沖半導(dǎo)體2012年開發(fā)出全球首款車載前裝無(wú)線充電方案，并在TOYOTA四款車型上成功量產(chǎn)，持續(xù)出貨至今，本次推出的50W無(wú)線充電車載前裝解決方案，更是在第一代產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，基于量產(chǎn)出貨超千萬(wàn)顆的IC而打造的車規(guī)級(jí)芯片CPSQ8100開發(fā)。CPSQ8100專為無(wú)線充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，將低功耗部分全部集成，包含無(wú)線充電協(xié)議，MOS驅(qū)動(dòng)電路，Q值檢測(cè)，解調(diào)電路等。用戶只需要根據(jù)不同的需求來(lái)選擇不同的功率器件，更加靈活同時(shí)兼具成本優(yōu)勢(shì)。

如果蘋果手機(jī)取消充電口的說(shuō)法在新一代機(jī)型上成為現(xiàn)實(shí)，那就可能意味著手機(jī)徹底告別充電線的時(shí)代很快就會(huì)到來(lái)。車載手機(jī)無(wú)線充電功能也相應(yīng)的必然會(huì)成為汽車的標(biāo)配，車載超級(jí)無(wú)線快充的時(shí)代也必然會(huì)來(lái)臨。