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隨著各大跨國汽車公司生產(chǎn)經(jīng)營由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向精簡機(jī)構(gòu)、以開發(fā)整車項(xiàng)目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式，整車制造公司大幅降低了零部件自制率，與外部零部件制造企業(yè)建立了配套供應(yīng)關(guān)系[詳細(xì)]
混動(dòng)汽車迎來發(fā)展的黃金時(shí)代[詳細(xì)]
起亞 K5 插電混動(dòng)車型主要參數(shù)信息參考
動(dòng)力方面，采用一臺(tái)獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的 2.0 L 發(fā)動(dòng)機(jī)加一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115 kW，峰值扭矩 189 N·m；電機(jī)最大功率 50 kW，峰值扭矩 205N·m，同時(shí)采用 TMED 混合動(dòng)力技術(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力上的匹配。[詳細(xì)]
