“好像把將頂級的4D影院搬到了車里！”作為一臺家庭智能旗艦六座SUV，理想L9在其旗艦級的智能空間里匹配了旗艦級的音響系統，“7.3.4”音響布局和杜比全景聲讓極佳聲場遍布全車，層次飽滿、清晰而豐富的聲音配備4D沉浸式影音系統，讓用戶享受到身臨其境的視聽體驗。

近日，理想L9的OTA 4.1.0版本發布，新增功能37項，優化體驗27項，得到了眾多用戶的好評。在理想L9 OTA 4.1.0版本中，自研音響算法上線，在此基礎上用戶可以通過音響均衡器更好地尋找“適合自己聽覺喜好的音響效果”。

如何調出適合自己耳朵的音響效果？這就需要均衡器這樣的軟件。

一、均衡器有什么作用？

音響系統存在的目標是什么，總結下來一句話：真實地還原聲音的世界。

真實一定是人們最喜歡的嗎？其實并不一定。舉個例子，蘋果手機拍照以還原最真實的色彩世界為目標，而華為手機拍照會通過算法讓照片的顏色更討喜，所以大部分人會覺得華為手機拍出來的照片比iPhone好看，但也有人喜歡更真實的照片，所以這是一個個人喜好問題，沒有孰優孰劣。

回到聲學領域里的均衡器，用一個不夠恰當的比喻，它就像是照片領域中的美圖秀秀，通過對高中低音的調節，達到“P圖”的效果，就像去調節圖片的飽和度、對比度一樣，目的都是為了調出一個自己喜歡的照片或聲音，滿足對聲音的個性化需求，這就是均衡器的價值和作用。

二、音量、音效和均衡器的“萬能”型搭配

理想汽車自研音響部門的負責人黃崢，手把手教用戶如何調出適合自己耳朵的音響效果。

黃崢先給用戶輸出一個音量、音效和均衡器的“萬能”搭配。音效選擇為環繞模式，均衡器為+3+5+1-2-1+2+4，音量設置為50%。

特別提示，因為本次音效算法切換為自研音效，之前用戶自己的均衡器調節都不再符合當前版本的特點了，所以需要重新調整，可以先感受均衡器為默認的效果。同時，這次還對音量的調節進行了優化，前50%調節更細膩，后50%音量跨度更大，最高音量不變，可以理解為上一版的35%音量是4.1.0版的50%音量。

在理想L9更新OTA 4.1.0后，對比了多種均衡器設置和歌曲曲風，上面的搭配是偏“萬能”型的。無論是中國風、流行、歐美曲風都可以很舒適的入耳。低音夠震撼，像是在給耳朵按摩，而且人聲依舊明亮清晰，更神奇的是這個調節方法在看電影時都會提升音效，會讓耳朵有全新的體驗。

三、低、中、高音都有哪些特點？

在理想L9的均衡器中，非常直白展示出來可以調節的音頻項，共7種，分別是重低音、低音、中低音、中音、中高音、高音、超高音。

因為人耳能聽到的聲音頻率是有范圍的，所以人耳對于低中高音的敏感度也不同，普遍來講人們會對中音是比較敏感，低音和高音要加強一些才能達到和中音一樣的入耳效果。

所以在過去沒有均衡器的時候，調高音量是一種讓音響更出效果的方式，因為整體提高了低中高音，人耳聽到的聲音更飽滿了，而在有了均衡器后，就可以單獨調高低音和高音的強度（db值代表增益效果，可以為負），從而達到與調高整體音量類似的低音和高音效果。

低音給人是什么感覺？較強的低音會引起人體組織器官的感受，比如說共振，聽演唱會時覺得身體嗡嗡的，就是被低音挑逗的動起來。如果說有聲浪撲面而來，這就是指的低音。

中音是人們日常最常接觸到的音頻范圍，因為人聲普遍在中音區，唱歌可以觸及到中高音，說話的時候就是中低音至中音。

高音主要是能夠讓人聽到細節，起到放大作用，比如說唱歌時候的齒音，但高音如果調的不合適也會刺耳，比如說指甲扣黑板的聲音。

其實每個人的耳道整潔度，也會影響你聽同一個音頻感受。包括年齡的原因，也會影響高音低音，像小孩對于低音或者高音就比成年人敏感。

如果用一句話來總結，那就是高音亮，中音醇，低音厚。

四、自研音效帶來哪些變化？

本次自研音效給理想L9的音響效果帶來哪些變化？黃崢從以下五個方面做出了詳細的解讀。

聲像：人聲聚焦在視線正前方，樂器分布周圍，聽立體聲強的音樂左右寬度做了拓展，還原真實音樂中的位置信息，這也是大多數車載音響評測中非常重要的一項，很多車型由于造型限制，揚聲器在車內的布局達不到要求，聲像無法聚焦和準確定位，其實解決這些聚焦、定位問題是調校中最困難的部分，要解決揚聲器之間的干擾和反射干擾，兼容多個座位等，L9在設計初期做了一系列聲學仿真確保最合理的揚聲器布局；

音質：層次更加清晰，高中低都被拉開，鼓聲敲在前方下沉到地板，更有彈性，人聲更加柔和溫潤不會感到唇齒音的不適，高頻細節豐富且不燥，更加耐聽，聽镲或沙錘的聲音依然會非常細膩；

環繞：環繞模式更是采用高級算法，可以進行吉他、人聲、混響、鋼琴、掌聲的抽離，聽live臨場感會非常足，尤其二排，可以聽下貝加爾湖畔-李健現場版本，在二排會感到人聲前方，和聲和掌聲在后面，樂器在平面和頂部鋪開，聲場拓寬；

三排均衡：HIFI模式更加兼顧每個乘客，之前版本更傾向于服務前排，前后排音量差較大，聽感差異同樣較大，4.1版本實現了1、2排聽感基本保持一致，音量一致，優化了三排聽感；

高音量音質優化：之前版本普遍反饋高音量非常燥，刺耳，4.1版本針對每一級音量做了優化，直至最大音量仍然不會覺得吵，保障每一級音量的聽感。

五、均衡器調節指南

關于均衡器中7種音頻項（Band）的對應調節方法：

1. Band1和Band2調節低頻以及人聲的厚度，通常聯動調節，Band2負責力度和厚度，Band1負責低頻的下潛豐滿度，如果喜歡散一些的低頻，Band1加的要比Band2多，喜歡力度感的低頻，Band2加的要比Band1多，提升Band2會增強人聲的厚度，包括鼻音加重；

2. Band3主要用來調試人聲的豐滿度以及樂器的基頻如吉他琴弦和琴箱共鳴的聲音，由于此版本默認均衡已經提升了此頻段，習慣上個版本可以適當衰減，喜歡人聲更突出可以提升；

3. Band4和Band5負責人聲和樂器的亮度，喜歡亮的建議適量增加，喜歡柔和的建議衰減，其中Band4更關聯人聲亮度，Band5關聯樂器亮度；

4. Band6是唇齒音和較為燥的部分，喜歡明亮通透的需要加一些但是不能加多，不然唇齒音會顯露；

5. Band7是細節的部分，提升會豐富人聲和樂器的細節，提升空氣感，聽現場版本建議加一些會多一些氛圍感，喜歡錄音棚音質的建議不動或者適量衰減。

據悉，理想L8音響系統的均衡器調節方式與理想L9基本一致，展車和即將交付的車輛軟件已更新到最新版，消費者可以到店感受。