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宏光MINI EV車型正式上市，該車型推出了輕松款、自在款和悅享款三個(gè)版本，其售價(jià)分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。據(jù)小編了解，這款價(jià)格親民的“人民代步車”截止到7月中旬訂單已超過3萬。這么火爆的小車該如何選，小面小編就來給您分析一下。 外觀方面，新車仿佛是五菱宏光PLUS的縮小版，方正小巧的外觀設(shè)計(jì)，讓其看上去十分Q萌。宏光MINI EV為雙門四座布局，長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。其外形采用“切邊幾何”設(shè)計(jì)手法，棱角分明卻不失親和，富有立體意象及動(dòng)態(tài)美感。車身采用平直中略帶“微曲”的型面，既幫助車內(nèi)拓展了更多乘坐空間，也把車子演繹得更加靈動(dòng)而富有生趣。 細(xì)節(jié)上，新車前后組合燈燈壁采用“虎鉗”式設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈牢牢地“鉗”在虎口中。一體成型的下保將霧燈和轉(zhuǎn)向燈融合，和前后組合燈的搭配更加統(tǒng)一協(xié)調(diào)。較為獨(dú)特的是，車體側(cè)面輪眉采用“前圓后方”不對(duì)稱的形式，賦予車身向前俯沖的姿態(tài)，更顯動(dòng)感與個(gè)性。配色上新車提供4種身顏色可選，分別是星云白、星輝金、星空藍(lán)、星韻粉。 內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)理念與日本K-Car有異曲同工之妙，主打?qū)嵱帽憬荩萝嚥捎眯o換擋、電動(dòng)車窗等，車內(nèi)多處儲(chǔ)物格子也很方便一家人使用。這款車的第二排座椅還可以整體放倒，提供更加便利的儲(chǔ)物空間，對(duì)于一輛廉價(jià)電動(dòng)微型車來說表現(xiàn)還算不錯(cuò)。 宏光MINI EV的后排座椅支持整體放倒，根據(jù)官方消息，該車后排座椅支持整體翻折，純平放倒后車尾部空間超0.74m2可輕松放下2個(gè)寬270mm的26寸行李箱、 網(wǎng)絡(luò)銷量前三不同尺寸的嬰兒車等大件物品，空間利用率頗為出色。此外車內(nèi)部還有非常多的貼心設(shè)計(jì)，如奶茶杯托等，儲(chǔ)物空間多達(dá)12處。 動(dòng)力部分，宏光MINI EV搭載最大功率為20kW，最大扭矩85N·m的電動(dòng)機(jī)。動(dòng)力電池是來自華霆（合肥）動(dòng)力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組，提供13.9kWh和9.3kWh兩種容量，電池能量密度分別是110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC續(xù)航為170km和120km。 五菱宏光MINI EV有三款車型，擁有兩款續(xù)航版本，而且三款車型其實(shí)在配置上的差異相差無幾，最大的區(qū)別就是續(xù)航里程，入門車型和中配車型NEDC續(xù)航里程有120km，頂配車型則為170km。 宏光MINI EV全系車型不支持直流快充，僅支持交流充電。220V交流慢充官方充電時(shí)間為： 電池容量9.3kWh版本：6.5h 電池容量13.9kWh版本：9h 車型推薦：輕松款 官方指導(dǎo)價(jià)：2.88萬元 對(duì)于一臺(tái)代步小車來說，基礎(chǔ)款車型兩萬多的售價(jià)的確難以帶來豐富的配置，畢竟成本有限，新車全系沒有搭載安全氣囊，并且這個(gè)車型沒有配備冷風(fēng)空調(diào)，但是該車還是配備了后駐車?yán)走_(dá)以及遙控鑰匙。更重要的是宏光MINI EV是一臺(tái)合規(guī)的電動(dòng)汽車，可以讓您踏踏實(shí)實(shí)在道路上行駛，而且輕松款車型的售價(jià)已經(jīng)直擊交通法管控的低速電動(dòng)車，可以滿足您購買低價(jià)電動(dòng)汽車的需求或者占標(biāo)使用。 車型推薦：自在款 官方指導(dǎo)價(jià)：3.28萬元 自在款比入門車型輕松款貴了4000元，在配置上多出了全液晶儀表和冷暖空調(diào)，小編認(rèn)為還是相當(dāng)劃算的。入門級(jí)車型無法在后期加裝壓縮機(jī)，炎熱的夏天，沒有冷風(fēng)空調(diào)真的會(huì)很煎熬。出于舒適性考慮小編強(qiáng)烈推薦自在款。 車型推薦：悅享款 官方指導(dǎo)價(jià)：3.88萬元 悅享款為宏光MINI EV的頂配車型，價(jià)格比自在款貴6000元。該款車型除了續(xù)航比自在款多出50km，其他配置進(jìn)本一致。小編認(rèn)為購買宏光MINI EV的用戶基本上都是對(duì)續(xù)航里程沒有要求的，只是用于日常通勤，接送孩子。如果您每天的用車?yán)锍滩桓哂?0km，120km的續(xù)航里程完全夠用了；如果您每天的用車?yán)锍坛^30km的話，170km的續(xù)航也是不夠用的。所以沒有必要多花6000元增加這50km的續(xù)航里程，并不是很推薦悅享款。 編輯總結(jié):從我們平常接觸到的車型配置來看，宏光MINI EV的配置可以說是乏善可陳，但2.88-3.88萬元的售價(jià)確實(shí)誠意十足，完全可以讓以日常代步為用途的消費(fèi)者放棄購買老年代步車的念頭，轉(zhuǎn)而購買可以正常上路行駛的正牌新能源汽車。從一臺(tái)代步車的角度來說，這三款車型都可以滿足日常代步的需求，但考慮到實(shí)用性和舒適性，自在款更值得購買。[詳細(xì)]
21世紀(jì)20年代，汽油車走到歷史的十字路口，新能源方興未已，中國在這場汽車工業(yè)革命中扮演著非常重要的角色。[詳細(xì)]
